វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការពង្រឹងទំនប់ និងផ្លូវថ្នល់គ្រប់ប្រភេទ ការការពារជម្រាល ការពង្រឹងជញ្ជាំងល្អាង ការពង្រឹងគ្រឹះសម្រាប់ការផ្ទុកជាអចិន្ត្រៃយ៍ ដូចជាព្រលានយន្តហោះធំ ចំណតរថយន្ត ចំណតចត និងទីធ្លាដឹកទំនិញ។
1. បង្កើនសមត្ថភាពទ្រនាប់នៃគ្រឹះផ្លូវ (ដី) និងពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃគ្រឹះផ្លូវ (ដី) ។
2. ការពារផ្លូវ (ដី) មិនឲ្យដួលរលំ ឬប្រេះ ហើយរក្សាដីឲ្យមានសោភ័ណភាព និងរបៀបរៀបរយ។
3. ការសាងសង់មានភាពងាយស្រួល ចំណេញពេលវេលា សន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម កាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។
4. ទប់ស្កាត់ការប្រេះស្រាំនៅក្នុងលូ។
5. ពង្រឹងជម្រាលដីដើម្បីការពារការហូរច្រោះដី។
6. កាត់បន្ថយកម្រាស់របស់ខ្នើយ និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។
7. គាំទ្រដល់បរិស្ថានបៃតងដែលមានស្ថេរភាពនៃស្មៅសំណាញ់ដែលដាំនៅលើជម្រាល។
8. វាអាចជំនួសសំណាញ់ដែក និងប្រើសម្រាប់សំណាញ់ដំបូលមិនពិតនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម។
ចំណុចសំណង់៖
1. ការដ្ឋានសំណង់៖ តម្រូវឱ្យមានការបង្រួម តម្រឹម និងផ្តេក ហើយកំណាត់ និងកំណាត់គួរត្រូវដកចេញ។
2. ការដាក់ក្រឡាចត្រង្គ៖ នៅលើទីតាំងរាបស្មើ និងបង្រួម ទិសដៅកម្លាំងសំខាន់ (បណ្តោយ) នៃក្រឡាចត្រង្គដែលបានដំឡើងគួរតែកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សនៃទំនប់។ វាគួរតែត្រូវបានជួសជុលដោយការបញ្ចូលក្រចកនិងទម្ងន់ដី - ថ្ម។ ទិសដៅភាពតានតឹងសំខាន់នៃក្រឡាចត្រង្គគួរតែមានប្រវែងពេញដោយគ្មានសន្លាក់។ ការតភ្ជាប់រវាងបន្ទះអាចត្រូវបានចងនិងត្រួតលើគ្នាដោយដៃហើយទទឹងនៃការត្រួតស៊ីគ្នាគឺមិនតិចជាង 10 សង់ទីម៉ែត្រទេ។ ប្រសិនបើមានក្រឡាចត្រង្គលើសពី 2 ស្រទាប់នោះ ស្រទាប់គួរត្រូវបានរហែក។ បនា្ទាប់ពីដាក់តំបន់ធំមួយ ភាពត្រង់គួរត្រូវបានកែសម្រួលទាំងមូល។ បនា្ទាប់ពីចាក់ដីមួយស្រទាប់រួច មុននឹងរមូរ ក្រឡាចត្រង្គគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយដៃ ឬជាមួយឧបករណ៍ម្តងទៀត ហើយភាពរឹងមាំគួរតែមានលក្ខណៈស្មើគ្នា ដូច្នេះក្រឡាចត្រង្គស្ថិតក្នុងសភាពត្រង់ និងសង្កត់លើដី។
3. ការជ្រើសរើស Filler: Filler គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសតាមតម្រូវការនៃការរចនា។ ការអនុវត្តបានបង្ហាញថា លើកលែងតែដីកក ដីវាលភក់ សំរាមក្នុងស្រុក ដីស ដី diatomaceous អាចត្រូវបានប្រើជាការបំពេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដីក្រួស និងដីខ្សាច់មានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកមានស្ថេរភាព និងមិនសូវប៉ះពាល់ដោយបរិមាណទឹក ដូច្នេះគេគួរតែចូលចិត្ត។ ទំហំភាគល្អិតរបស់ Filler មិនគួរធំជាង 15cm ហើយការចាត់ថ្នាក់នៃ Filler គួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានាបាននូវទម្ងន់បង្រួម។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មីនា-២០២២