1. បន្ថយល្បឿននៃការឆ្លុះបញ្ចាំង
① ស្នាមប្រេះដែលឆ្លុះគឺបណ្តាលមកពីកំហាប់ស្ត្រេសនៅក្នុងការលាប asphalt ខាងលើផ្ទៃបេតុងចាស់ ដោយសារការផ្លាស់ទីលំនៅដ៏ធំនៃផ្ទៃបេតុងចាស់នៅជិតសន្លាក់ ឬស្នាមប្រេះ។ វារួមបញ្ចូលទាំងការផ្លាស់ទីលំនៅផ្ដេកដែលបង្កឡើងដោយការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងសីតុណ្ហាភាពនិងសំណើមនិងការផ្លាស់ទីលំនៅកាត់បញ្ឈរដែលបង្កឡើងដោយការផ្ទុក។ លទ្ធផលពីមុននៅក្នុងភាពតានតឹង tensile ប្រមូលផ្តុំដែលទាក់ទងនៅក្នុងការលាប asphalt ខាងលើសន្លាក់ឬការបង្ក្រាប; ក្រោយមកទៀតបណ្តាលឱ្យការលាបលើ asphalt ខាងលើសន្លាក់ជួបប្រទះភាពតានតឹង tensile flexural កាន់តែច្រើននិងភាពតានតឹង shear ។
②ដោយសារតែម៉ូឌុលនៃ geogrid មានទំហំធំណាស់ដែលឈានដល់ 67Gpa វាត្រូវបានគេប្រើជាស្រទាប់រឹងដែលមានភាពរឹងខ្ពស់ក្នុងការលាបលើ asphalt ។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីទប់ស្ត្រេស និងបញ្ចេញសំពាធ។ ទន្ទឹមនឹងនោះដែរ វាត្រូវបានគេប្រើជាសម្ភារៈពង្រឹងបេតុង asphalt ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធនៃការត្រួតគ្នាដែលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងតង់ស៊ីតេ និងការកាត់ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការកាត់បន្ថយស្នាមប្រេះ។ ការអនុវត្តបានបង្ហាញថាថាមពលប្រេះដែលត្រូវគ្នានៃស្នាមប្រេះផ្តេកដែលបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅអាចផ្លាស់ទីបាន 0.6 ម៉ែត្រពីចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វាហើយសម្ភារៈពង្រឹងដែលមានទទឹងលើសពី 1.5 ម៉ែត្រជួយធានាថាថាមពលត្រូវបានរលាយទាំងស្រុងនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃ បំបែក។
2. ការបង្ក្រាបការអស់កម្លាំង
① មុខងារសំខាន់នៃការលាបលើផ្លូវ asphalt នៅលើផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍ចាស់គឺដើម្បីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវមុខងារប្រើប្រាស់នៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ប៉ុន្តែវាមិនបានរួមចំណែកច្រើនដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃទ្រនាប់នោះទេ។ ផ្លូវបេតុងរឹងនៅក្រោមកម្រាលឥដ្ឋនៅតែដើរតួនាទីសំខាន់។ ការលាបលើផ្លូវ asphalt នៅលើផ្លូវបេតុង asphalt ចាស់គឺខុសគ្នា ការត្រួតលើ asphalt នឹងផ្ទុកបន្ទុករួមគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវបេតុង asphalt ចាស់។ ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើការឆ្លុះកញ្ចក់ ស្នាមប្រេះដែលអស់កម្លាំងក៏នឹងកើតឡើងផងដែរ ដោយសារតែឥទ្ធិពលរយៈពេលវែងនៃបន្ទុក នៅពេលដែលការលាបលើ asphalt ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវបេតុង asphalt ។ យើងធ្វើការវិភាគតានតឹងលើស្ថានភាពបន្ទុកនៃការលាបលើផ្លូវ asphalt នៅលើផ្លូវបេតុង asphalt ចាស់៖ ដោយសារ asphalt overlay គឺជាផ្ទៃដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិដូចគ្នាទៅនឹង asphalt overlay នៅពេលដែលផ្ទុកបន្ទុក ផ្ទៃផ្លូវនឹងពត់។ សេន។ ស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt ទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយកង់គឺស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ ហើយនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតក្រៅពីគែមផ្ទុកកង់ ស្រទាប់ផ្ទៃគឺស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹង។ ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិកម្លាំងនៃតំបន់តានតឹងទាំងពីរមានភាពខុសគ្នា ហើយវានៅជិតគ្នា ចំណុចប្រសព្វនៃតំបន់កម្លាំងដែលមានការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃកម្លាំងងាយនឹងខូចខាត។ ការបង្ក្រាបអស់កម្លាំងកើតឡើងនៅក្រោមការផ្ទុករយៈពេលវែង។
② geogrid fiberglass អាចបំបែកភាពតានតឹងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ និងភាពតានតឹង tensile ក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt និងបង្កើតជាតំបន់ការពាររវាងតំបន់ស្ត្រេសទាំងពីរ ដែលភាពតានតឹងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗជំនួសឱ្យភ្លាមៗ ដោយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃភាពតានតឹងភ្លាមៗលើការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ នៃការត្រួតលើគ្នា asphalt ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការពន្លូតទាបនៃ geogrid សរសៃកញ្ចក់កាត់បន្ថយការផ្លាតនៃចិញ្ចើមផ្លូវ និងធានាថាចិញ្ចើមផ្លូវនឹងមិនឆ្លងកាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយអន្តរកាល។
3. សីតុណ្ហាភាពខ្ពស់ ruting
①Asphalt បេតុងមានលក្ខណៈសម្បត្តិ rheological នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង: ផ្ទៃផ្លូវ asphalt ក្លាយជាទន់និងស្អិតនៅរដូវក្តៅ; នៅក្រោមសកម្មភាពនៃការផ្ទុករថយន្ត ផ្ទៃតានតឹងត្រូវបានប្រេះ ហើយផ្ទៃ asphalt មិនអាចផ្ទុកឡើងវិញបានពេញលេញទេ បន្ទាប់ពីការផ្ទុករថយន្តត្រូវបានដកចេញ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃការរំកិលយានយន្តម្តងហើយម្តងទៀត ការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកនៅតែបន្តកកកុញ បង្កើតជាស្នាមប្រេះ។ បន្ទាប់ពីការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធនៃស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt យើងអាចដឹងថាដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិ rheological នៃបេតុង asphalt នៅក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់មិនមានយន្តការណាមួយនៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃដែលអាចរារាំងចលនានៃការប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងបេតុង asphalt នៅពេលដែលវាត្រូវបានផ្ទុក។ ជាលទ្ធផលនៅក្នុងចលនានៃស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt, នេះគឺជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការបង្កើត ruts ។
②ប្រើ geogrid សរសៃកញ្ចក់នៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt ដែលដើរតួជាគ្រោងឆ្អឹងនៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt ។ ការប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងបេតុង asphalt រត់តាមក្រឡាចត្រង្គ បង្កើតជាប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នារវាងមេកានិច រឹតបន្តឹងចលនានៃការប្រមូលផ្តុំ និងបង្កើនកម្លាំងចងនៅពេលក្រោយនៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt ។ រុញ ដូច្នេះដើម្បីដើរតួនាទីក្នុងការទប់ទល់នឹងការរហែក។
4. ទប់ទល់នឹងការបង្ក្រាបការរួញតូចនៃសីតុណ្ហភាពទាប
① ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅតំបន់ត្រជាក់ខ្លាំង សីតុណ្ហភាពផ្ទៃក្នុងរដូវរងាគឺនៅជិតសីតុណ្ហភាពខ្យល់។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពបែបនេះ បេតុង asphalt រួញនៅពេលត្រជាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹង tensile ។ នៅពេលដែលកម្លាំង tensile លើសពីកម្លាំង tensile នៃបេតុង asphalt នោះ ស្នាមប្រេះនឹងកើតឡើង ហើយស្នាមប្រេះនឹងកើតឡើងនៅកន្លែងដែលស្នាមប្រេះប្រមូលផ្តុំគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានជម្ងឺ។ តាមទស្សនៈនៃមូលហេតុនៃការបង្ក្រាបរបៀបធ្វើឱ្យកម្លាំងនៃបេតុង asphalt ទប់ទល់នឹងភាពតានតឹង tensile គឺជាគន្លឹះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា។
②ការអនុវត្ត geogrid សរសៃកញ្ចក់នៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំង tensile នៃបេតុង asphalt ដែលអាចទប់ទល់នឹងភាពតានតឹង tensile ធំដោយគ្មានការខូចខាត។ លើសពីនេះទៀត ទោះបីជាភាពតានតឹងនៅកន្លែងដែលស្នាមប្រេះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំខ្លាំងពេកដោយសារការប្រេះក្នុងតំបន់ក៏ដោយ វានឹងរលាយបាត់បន្តិចម្តងៗតាមរយៈការបញ្ជូន geogrid សរសៃកញ្ចក់ ហើយស្នាមប្រេះនឹងលែងក្លាយទៅជាស្នាមប្រេះទៀតហើយ។ នៅពេលជ្រើសរើស geogrid ជាតិសរសៃកញ្ចក់ បន្ថែមពីលើសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តរបស់វាគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃតារាងខាងលើ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ដើម្បីធានាថាទទឹងរបស់វាគឺមិនតិចជាង 1.5m ដូច្នេះដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលវាមានឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់។ តំបន់ផ្នែកដើម្បីគ្រប់គ្រងការឆ្លុះឆ្លុះបញ្ចាំងជាស្រទាប់អន្តរ។ បញ្ចេញថាមពលបំបែកយ៉ាងពេញលេញ; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទំហំសំណាញ់គួរតែមានពី 0.5 ទៅ 1.0 ដងនៃទំហំភាគល្អិតអតិបរមានៃសម្ភារៈស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt ដែលជួយឱ្យសម្រេចបាននូវភាពស្អិតជាប់ជាអតិបរមា និងលើកកម្ពស់ការភ្ជាប់គ្នា និងការបង្ខាំង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៨ តុលា ២០២២